山城停車難有了新“解法”

　　本報(bào)訊（記者 楊國(guó)良 通訊員 羅鑒益 楊心柔）今年清明前夕，重慶理工大學(xué)智慧停車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)管理專業(yè)大二學(xué)生陳儀正對(duì)著電腦屏幕反復(fù)校核智慧停車調(diào)研報(bào)告中的數(shù)據(jù)。這份凝結(jié)著團(tuán)隊(duì)4個(gè)月心血的《山水之城民生之治：智慧停車賦能老舊社區(qū)微更新的探索與實(shí)踐》調(diào)研報(bào)告，即將為山城破解停車難題提供“高校方案”。

　　重慶市的老舊社區(qū)面臨著“停車難”的特殊困境：坡地地形導(dǎo)致平面停車資源稀缺，傳統(tǒng)管理方式下車位空置率高達(dá)40%，如九龍坡區(qū)建工二村露天停車場(chǎng)日均閑置車位超120個(gè)，渝中區(qū)大溪溝街道陡坡車位更因視線盲區(qū)頻發(fā)事故……“開車10分鐘，找位半小時(shí)”成為居民生活痛點(diǎn)，也成為該?！爸腔弁＼囐x能老舊社區(qū)微更新”團(tuán)隊(duì)的攻關(guān)起點(diǎn)。

　　“我們跑遍全市38個(gè)區(qū)縣，發(fā)現(xiàn)83%的老舊社區(qū)存在停車設(shè)施不足與空間利用低效的雙重矛盾?！眻F(tuán)隊(duì)指導(dǎo)教師、重慶理工大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院教授陳立介紹，師生們采用“調(diào)查問(wèn)卷+實(shí)地調(diào)研+政策文件+書報(bào)刊物+居民訪談”立體調(diào)研法，累計(jì)收集有效問(wèn)卷2000余份，繪制157個(gè)社區(qū)停車熱力圖，系統(tǒng)梳理出山地城市停車的“五大痛點(diǎn)”——地形約束、產(chǎn)權(quán)復(fù)雜引發(fā)管理真空、供需錯(cuò)配造成資源浪費(fèi)、設(shè)施老舊埋下安全隱患、傳統(tǒng)模式難以適應(yīng)智慧化需求。

　　基于調(diào)研數(shù)據(jù)，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性提出“立體化布局+智能化管理”雙輪驅(qū)動(dòng)方案：在空間利用上，針對(duì)山城“垂直高差大、水平空間窄”的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)“疊層升降式”“邊坡嵌入式”立體停車設(shè)備，可在同等面積下提升3—5倍停車容量；在管理模式上，開發(fā)集車位預(yù)約、自動(dòng)導(dǎo)航、動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)于一體的智慧管理系統(tǒng)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將空置率降至8%以下。

　　這份78頁(yè)、4.4萬(wàn)字的報(bào)告不是只停留在紙面上。在江北區(qū)觀音橋街道試點(diǎn)社區(qū)，團(tuán)隊(duì)聯(lián)合市政部門將閑置坡地改造成智能立體車庫(kù)，通過(guò)“分時(shí)共享”機(jī)制實(shí)現(xiàn)居民與商圈車位資源互通，預(yù)計(jì)年減少無(wú)效車流15萬(wàn)次，節(jié)約社會(huì)時(shí)間成本超20萬(wàn)小時(shí)。“學(xué)生們的方案既接地氣又有科技含量，解決了我們多年想解決卻沒(méi)解決的難題?！庇^音橋街道辦主任李志強(qiáng)感慨道。

　　“通過(guò)廣泛調(diào)研與深入剖析，我們團(tuán)隊(duì)提出‘5+4+5’體系方案，即五個(gè)實(shí)施機(jī)制、四階段實(shí)施路徑、五項(xiàng)實(shí)施方法。”陳儀向記者展示著調(diào)研日志里的200余張現(xiàn)場(chǎng)照片，“這場(chǎng)跨學(xué)科實(shí)踐凝聚了社會(huì)工作、會(huì)計(jì)信息化、財(cái)務(wù)管理3個(gè)專業(yè)師生的智慧，希望能夠探索形成可復(fù)制的產(chǎn)教融合范式?！?p>《中國(guó)教育報(bào)》2025年04月19日 第02版